背景

ナトリウムイオン電池は、新しい電気化学貯蔵装置として、安全性、低コスト、豊富な埋蔵量などの利点があります。近年では電気自働車、大規模なエネルギー貯蔵、電力網の需要により、ナトリウムイオンの市場化が迫られています。特にリチウムが不足し、価格が大幅に上升している中で、ナトリウムイオン電池の発展は国の関心を集め、様々な政策が発表され、多くの企業が次々と製品を発売し、量産段階に入りました。

標準化作業が進みます
リチウムイオン電池の分野では、国内外に健全なリチウムイオン電池の標準システムがあり、コアからモジュール、システムレベルまで様々な製品をカバーしています。これらの基準はリチウムイオン電池製品の市場参入の敷居を高め、消費者の安全を保障する上で重要な意味を持っています。しかし、ナトリウムイオン電池の場合、標準化作業はまだ初期段階です。
国内:リチウムイオン電池の標準化体制を参考にナトリウムイオン電池の標準化と立ち上げを進める
は2022年7月に立業界標準ナトリウムイオン電池用語と汇』『ナトリウムイオン電池の符号と命名法、初歩の討論会を開き、た;
複数団体基準が相次いで立、如『携帯機器用のナトリウムイオン電池と电池组gm规范』『小型エンジンシステム用のナトリウムイオン電池と电池组gm规范』『ナトリウムイオン電池や电池组輸送安全要求』など。
国際:一応ナトリウムイオン輸送法規を制定しました。UL標準体系はナトリウムイオン電池をその範囲に入れる標準を持っています。
国連危険貨物運送チーム(un tdg社)僧侶が付与ナトリウムイオン電池運送番号と専用の人が、「実験と標準マニュアル」を——un38.3パートの範囲を広げるにナトリウムイオン電池;
国際民間航空機構漏泄等イ・サンウィ(icao dgp)も発表した新技術说明法(ti)草稿、ナトリウムイオン電池の要求に加入し、予告は2025や2026年のナトリウムイオン電池を空輸危険貨物規制範囲;
ul 1973: 2022はナトリウムイオン電池を標準体系で、ナトリウムイオン电芯条例のテスト、リチウムイオン电芯と同様に、采付録eのテスト事業。
標準的な内容です
UL 1973-2022は北米の「固定・働力補助電源電池用安全規格」で、ナトリウムコアの定義は次のようになっています:リチウムイオンコアと構造的に似ていますが、その違いはナトリウムを運搬イオンとして利用することです。コア陰極はナトリウム化合物から成り、陽極は炭素又は類似材料から成り、水又は非水の電解質と電解質に溶解したナトリウム塩を有します。プロシア青コアや遷移金属層状酸化物コアなどです

UL 1973のナトリウムイオンコアの要件は、リチウムイオンコアの要件と同様に、付録Eの要件を満たす必要があります。付録Eには、e1-e9とe10-e11の2つのテストプランがあります。