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▍地域別の動力バッテリー認証測定標準
認証/適用地域 | 標準コード | 適用製品 | 説明 | |
1 | 運輸分野 | UN38.3 | セル、バッテリーモジュール、 バッテリーパック、バッテリーシステム | 変更:バッテリーパック/バッテリーシステム が6200Whを超える場合は、,構成されたバッテリーモジュールをテストできる |
2 | CB認証 | IEC 62660-1 | セル | |
IEC 62660-2 | セル | |||
IEC 62660-3 | セル | |||
3 | 強制検出 | GB 38031 | セル、バッテリーパック、バッテリーシステム | |
GB/T 31484 | セル、バッテリーモジュール、バッテリーシステム | |||
GB/T 31486 | セル、バッテリーモジュール | |||
4 | ECE 認証 | ECE-R-100 | バッテリーパック、バッテリーシステム | EUの地域およびECE規制を認める国と地域 |
5 | インド | AIS 048 | バッテリーパック、バッテリーシステム( L、M、Nタイプの車両) | 2023.04.01廃止 |
AIS 156 | バッテリーパック、バッテリーシステム(Lタイプの車両) | 2023.04.01強制実行 | ||
AIS 038 | バッテリーパック、バッテリーシステム(M、Nタイプの車両) | |||
6 | 北アメリカ | UL 2580 | セル、バッテリーパック、バッテリーシステム | |
SAE J2929 | バッテリーシステム | |||
SAE J2426 | 芯、バッテリーモジュール、バッテリーシステム | |||
7 | ベトナム | QCVN 91:2019/BGTVT | 電動バイク/スクーター---リチウム電池 | テスト+工場監査+VR登録 |
QCVN 76:2019/BGTVT | 電動自転車---リチウム電池 | テスト+工場監査+VR登録 | ||
QCVN47:2012/BGTVT | オートバイとモペット---鉛蓄電池 | |||
8 | その他の国内基準 | GB/T 31467.2 | バッテリーパック、バッテリーシステム | |
GB /T 31467.1 | バッテリーパック、バッテリーシステム | |||
GB/T 36672 | 電動バイクバッテリー | |||
GB/T 36972 | 電動自転車バッテリー | CQCおよび China General Certification Centerの認証を申請できます |
▍パワーバッテリー認証プロジェクトの紹介
● ECE-R-100
ECE-R-100:バッテリー電気自動車(Battery Eletric Vehicle Safety)の安全性は、国連欧州経済委員会(ECE)によって公布された規制です。現在、ECEにはヨーロッパの37か国が含まれています。EU加盟国に加えて、東ヨーロッパや南ヨーロッパなどの非EU諸国も含まれています。安全性試験に関して、ECEはヨーロッパで唯一の公式標準です。
●ロゴの使用:認定された電気自動車のバッテリーは、次のロゴを使用しています。
E4: オランダを表します(国や地域によってデジタルコードが異なります、例えばE5:スウェーデンなどです。)
100R:国別仕様番号を表します。
022492:承認番号(証明書番号)
● テスト項目:テストオブジェクトはバッテリーパックで、部分テストがモジュールでバッテリーパックを交換できる場合、モジュールでテストできます。
番号 | テスト名 |
1 | 振動試験 |
2 | 熱衝撃サイクル試験 |
3 | 機械的衝撃 |
4 | 機械的完全性(プレス) |
5 | 耐火試験 |
6 | 外部短絡保護 |
7 | 過充電保護 |
8 | 過放電保護 |
9 | 過温保護 |
▍国の新エネルギー自動車生産企業及び製品の進入管理規定
《新エネルギー自動車生産企業及び製品アクセス管理規定》は2016年10月20日工業情報化部第26回部務会議の審議を通過して2017年7月1日から施行されます。
● 新エネルギー自動車用バッテリー検査項目及びその基準
番号 | 標準番号 | 標準名 | 備考 |
1 | GB 38031 | 電気自動車用パワーバッテリーの安全要件 | GB/T 31485&GB/T 31467.3 の代わりです |
2 | GB/T 31484-2015 | 電気自動車用パワーバッテリーのサイクル寿命要件と試験方法 | 6.5作業条件下でのサイクル寿命は、車両全体の信頼性基準に従ってテストされます。 |
3 | GB/T 31486-2015 | 電気自動車用パワーバッテリーの電気的性能要件と試験方法 | |
注:電気バスの場合、「電気バスの安全技術条件」の要件も満たす必要があります。 |
▍インドのパワーバッテリーテスト要件の概要
1989年、インド政府は中央自動車規則(Central Motor Vehicles Rules, CMVR)を公布しました。この法案は、CMVRに適用されるすべての道路自動車、建設機械車両、農林機械車両などは、インド運輸省によって承認された認証機関からの強制認証を申請しなければならないと規定しています。法案の公布は、インドの自動車認証の始まりを示しています。その後、インド政府は、車両に使用される主要な安全部品も試験と認証に合格する必要があることを要求しました。1997年9月15日、自動車産業標準委員会(Automotive Industry Standard Committee, AISC)が設立され、事務局ARAIによって起草されました。関連する標準は同時に発行されます。
車両用の牽引バッテリーは車両の重要な安全性の部品として、その安全性テスト要求に対してAIS 048、AIS 156、AIS 038-Rev.2法規標準を相次いで発行しました。このうち、最も早い承認として実施されたAIS 048標準は2023.4.1日に廃止され、メーカーは、この標準に基づいて、現在日より前に動力バッテリー認証を申請することができます。代わりにAIS 038-Rev.2とAIS 156は2023.4.1以降は強制に施行されます。メーカーは製品選択基準に基づいて動力バッテリー認証を申請する必要があります。
●ロゴの使用法:
マークなし、この段階では、インドのパワーバッテリーは、標準テストによって発行されたテストレポートの形式で認証できます。関連する認証証明書と認証マークはありません。
● テスト項目:
AIS 048 | AIS 038-Rev.2 | AIS 156 | |
実施日 | 2023.04.01截止 | 2023.04.01强制,目前可接受制造商申请 | |
参考標準 | --- | UNECE R100 Rev.3 技術要件と試験方法は UN GTR20フェーズと同等です | UNECE R136 |
適用範囲 | L、M、Nタイプの車両 | M と N タイプの車両 | L タイプの車両 |
▍ベトナムのVR強制認定紹介
● ベトナム自動車認証制度紹介
2005年からベトナム政府は相次いで一連の法律法規を公布して、自動車完成車とその部品に関連認証要求を提出して、製品の市場アクセス管理部門はベトナム交通部と傘下の自動車登録局で、Vietnam Register制度(VR認証と略称)を執行します。
認証モードは車両型認証であり、主な根拠は以下のとおりです。
Ø交通部の部長は2007年11月21日の決定No.58 / 2007 / QS-BGTVTは、ベトナムで製造および組み立てられたオートバイおよびモペットの型式承認仕様を公布しました。
Ø交通部の部長によって発行されたベトナムで製造および組み立てられた自動車の型式承認仕様に関する2005年7月21日の決定、番号34/2005 / QS-BGTVT。
Ø 交通部の部長によって発行された輸入二輪車およびエンジンの検査仕様に関する2007年11月21日の決定、第57/2007 / QS-BGTVT。
Ø 交通部部长颁布的关于进口机动车辆检验规范的2005年7月21日第35/2005/QS-BGTVT号决定。交通部の部長によって発行された輸入自動車の検査仕様について2005年7月21日の決定番号35/2005 / QS-BGTVT。
●ベトナムVR製品認証の現況:
ベトナム自動車登録局は2018年4月からアフターマーケットの自動車部品に対するベトナムVR認証を強制しており、現在、ヘルメット、安全ガラス、ホイールハブ、ミラー、タイヤ、前照灯、タンク、バッテリー、内装材、圧力容器、動力バッテリーなどを強制認証しています。
●パワーバッテリー委託試験項目一覧
テスト項目 | セル | モジュール | バッテリーパック | |
電の性能 | 室温、高温および低温容量 | √ | √ | √ |
常温、高温、低温サイクル | √ | √ | √ | |
ACおよびDC内部抵抗 | √ | √ | √ | |
常温、高温での保存 | √ | √ | √ | |
安全 | 熱の誤用 | √ | √ | N/A |
過充電(保護) | √ | √ | √ | |
過放電(保護) | √ | √ | √ | |
短絡(保護) | √ | √ | √ | |
過温保護 | N/A | N/A | √ | |
過負荷保護 | N/A | N/A | √ | |
針刺 | √ | √ | N/A | |
プレス | √ | √ | √ | |
フリップ | √ | √ | √ | |
塩水浸漬 | √ | √ | √ | |
強制内部短絡 | √ | √ | N/A | |
熱膨張(拡散) | √ | √ | √ | |
環境 | 低圧 | √ | √ | √ |
温度衝撃 | √ | √ | √ | |
温度サイクル | √ | √ | √ | |
塩霧 | √ | √ | √ | |
温度と湿度のサイクル | √ | √ | √ | |
注: 1.N/ Aは、テストが適用されないことを意味します。 2.上記は、すべてのテストを網羅しているわけではありません。テストが上記の範囲内にない場合は、ドッキング販売および顧客にご相談ください。 |
▍MCMを選択する理由
●幅広いレンジと高精度な機器を揃えています。
1)精度は最大0.02%、電流が1000Aに達するバッテリーセル充電および放電装置、100V / 400Aモジュール装置、および1500V / 600Aバッテリーパック装置
2)12立方メートルの恒温湿度ボックス、8立方メートルの塩霧ボックス、高温および低温衝撃ボックス。
3)最大0.01mmの変位精度の針刺装置、最大200トンの押し出し力の押出機、落下および抵抗調整可能、電流12000Aの短絡およびその他の安全試験装置。
4)多様な認証組合せ能力で、お客様にテストサンプル、テストサイクル、テスト費用などを節約できます。
5)多くの国内試験および認証機関の協力により、さまざまなソリューションを提供できます。
6)さまざまな認証や委託テストに対する顧客のニーズを満たすことができます。
● 専門技術チーム:顧客がターゲット市場に迅速に参入できるように、認証およびテストプログラムの完全なセットを顧客に提供します。製品の開発とテストを完了する際に顧客を支援し、正確でタイムリーなデータを提供します。